4月26日，「金巡獎」2024輸電(diàn)數字化大(dà)會暨第9屆全國無人機電(diàn)力巡檢技術高峰論壇在杭州落下(xià)帷幕。此次大(dà)會聚焦2500餘名來自全國各地電(diàn)力公司、領先的無人機技術研發企業、知(zhī)名高校科研團隊和相關科技企業的代表。

氫航科技攜多旋翼氫動力無人機“氫旋4号”，航空用氫動力電(diàn)源等産品亮相本屆論壇。“氫旋4号”氫動力無人機憑借優異的低溫表現能力完成多個冬季輸電(diàn)線路巡檢作業，榮獲“無人機精細化智能巡檢技術創新案例”。同期，氫航科技技術總監吉東輝發表《耐低溫長航時氫動力無人機》主題演講。

本屆金巡獎頒獎典禮，氫航科技申報的氫旋4号低溫巡檢案例憑借出色的低溫表現能力與長航時優勢榮獲“無人機精細化智能巡檢技術創新案例”。自2020年氫航科技在新疆完成-20℃低溫測試以後，曆時3年，氫航科技用氫旋4号完成無數低溫巡檢作業，包括寒潮、大(dà)雪、極寒環境等極端環境下(xià)的巡檢作業，無數次幫助電(diàn)網工(gōng)作人員(yuán)實現無人運維，協助發現低溫環境下(xià)電(diàn)網線路極易出現的各種故障，爲保障輸電(diàn)線路的快速恢複正常工(gōng)作帶來更契合的方案。

目前，氫旋4号僅用3年時間累計完成上百次飛行任務，爲國内數十個常年低溫地區的輸電(diàn)線路進行巡檢，其中(zhōng)單次巡檢時長2小(xiǎo)時，使用可見光吊艙排查了16公裏線路，53基杆塔，拍攝照片約3600張。并不斷突破極限，在國内最北(běi)端漠河，電(diàn)力行業專家的見證下(xià)，完成從-20℃到-40℃的挑戰，平穩懸停100分(fēn)鍾，成爲全球首個突破低溫挑戰極限的氫動力無人機。

展會三天，氫航科技展位前迎來超千名電(diàn)網專家以及電(diàn)網運維廠家圍觀，各位專家表示氫動力無人機在續航和耐低溫領域的表現能力很強悍，并希望後續能在新疆、北(běi)京等溫度低且有雨雪天氣的地方加強合作，共同推動在設備巡檢領域的應用。氫旋4号2.5h超長續航能力也受到許多在海上巡檢領域客戶的關注，并表示海島附近設備巡檢正需要長航時噪音低的無人機進行空中(zhōng)喊話(huà)，提高作業效率。廣西、貴州等地電(diàn)網客戶更是關注到了氫動力無人機可以利用長航時優勢在山區作業。氫航科技現場工(gōng)作人員(yuán)表示期待後續用氫動力無人機在這些地方進行巡檢作業測試，幫助客戶更直觀的觀看氫動力無人機表現能力。

4月26日上午，氫航科技産品總監吉東輝在2024輸電(diàn)數字大(dà)會暨第九屆全國無人機電(diàn)力巡檢技術高峰論壇發表《耐低溫長航時氫動力無人機》主題演講，本次演講活動主要闡述氫動力無人機在電(diàn)網巡檢或是其他設備巡檢領域相較于傳統無人機的耐低溫、長航時以及低噪音優勢。

氫航科技從人工(gōng)巡檢、傳統無人機巡檢無法觸達的領域爲出發點，闡釋燃料電(diàn)池的技術路線、航空用氫動力電(diàn)源優勢、氫動力無人機巡檢案例等内容。引起諸多行業專家到訪氫航科技展位，觀看氫動力無人機的整機構造和飛行視頻(pín)。

目前，氫航科技已經在新疆、黑龍江、浙江等地完成數十個冬季電(diàn)網巡檢工(gōng)作。作爲一(yī)款通用無人機平台，更是可以攜帶5kg以内吊艙完成不同的線路、管道等巡檢任務。不僅如此，氫航科技産品總監吉東輝在演講中(zhōng)透露，氫航科技以氫動力系統爲核心，開(kāi)發出的航空用氫動力電(diàn)源已經實現廣泛應用，公司以氫旋4号爲核心，開(kāi)發出氫霆mini等小(xiǎo)型氫動力無人機，青龍H2等垂直起降氫動力無人機，以及高山雨燕等固定翼氫動力無人機，後續将會持續推出載重能力更強的長航時氫動力無人機等機型，爲輸電(diàn)線路等設備運維提供适合更強環境适應性、超長續航的氫電(diàn)無人運維方案。